Seeräuber Racing

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» Vielen Dank für die Unterstützung und Hilfe:

Team:	SCHOLLY-LEXWARE
Teamchef:	Iris Schubert
Frau/Freundin:	Iris
Kinder:	3
Sponsoren:	Scholly, Lexware, RZ-Reifen.de, Fricke-Kältetechnik, HMC

Ergebnise 2009

Meisterschaft:

Platz 29 mit 3 Punkten

Veranstaltung	Training 1	Training 2	Rennen
1. Lauf: Eurospeedway Lausitz	24	23	21
Oschersleben	14	19
2. Lauf: Nürburgring	21	23	21
3. Lauf: Sachsenring - Ersatzrennen	18	21	18
4. Lauf: Sachsenring	18	21	13
5. Lauf: Salzburgring	22	22	22
6. Lauf: Schleiz	19	21	19
8. Lauf: Hockenheim	21	17
7. Lauf: Assen	21	21	22

EFT Eurospeedway Lausitz

1. Lauf Eurospeedway Lausitz 26.04.2009

Kampf mit gleichen Waffen
Saison-Auftakt am EuroSpeedway 24.-26.04.2009

Nach dem Roll-Out beim obligatorischen Einführungstraining an Ostern auf dem EuroSpeedway startet der YAMAHA R6-DUNLOP-CUP am Wochenende in der Lausitz beim IDM-Auftakt in seine 32. Saison. Mit 48 Teilnehmern aus acht Nationen ist der weltweit älteste und erfolgreichste Marken-Cup auch in diesen wirtschaftlichen schweren Zeiten hervorragend besetzt - ein deutliches Signal für die enorme Popularität der Serie.

Einer der wesentlichen Gründe für die große Nachfrage ist zweifellos die bewährte Rezeptur des Renn-Klassikers. Ein attraktives, kostengünstiges Cup-Paket, professionelle Organisation und Betreuung durch eine erfahrene Crew und Chancengleichheit mit absolut identischem Material. Der Kostenfaktor ist ein Grund, weshalb man beim Motor nach wie vor auf Tuningmaßnahmen verzichtet. Für 14.890 Euro erhält der Cup-Fahrer neben der rennfertigen R6 ein umfangreiches Ausrüstungspaket, das unter anderem die komplette Bekleidung beinhaltet. Ebenfalls inclusive: Alle Nenngebühren inclusive der freien Freitag-Trainings, Ersatzteilversorgung an der Rennstrecke sowie attraktive Preisgelder.

Der Kampf mit gleichen Waffen war stets die Basis für das Erfolgskonzept von Yamaha Motor Deutschland. Insbesondere für Ein- und Aufsteiger bietet der Wettbewerb mit schnellen, erfahrenen Hobby-Piloten optimale Voraussetzungen, sich fahrerisch weiterzuentwickeln."Ich gehöre hier zwar noch lange nicht zu den schnellen Leuten, aber ich habe während der drei Trainingstage meine persönliche Bestzeit schon um über fünf Sekunden verbessert", freute sich einer der Newcomer über seine Fortschritte, die er beim Einführungstraining gemacht hat. Für Cup-Chef Thomas Kohler, der die Serie seit fünfzehn Jahren betreut, ist dies nicht überraschend: "Der Lernprozess ist enorm, im Laufe einer Cup-Saison verbessert sich jeder, ganz gleich, ob er im vorderen oder hinteren Teil des Feldes unterwegs ist."

Erfreulicherweise ist die Zahl der jungen Teilnehmer erneut gestiegen. Cup-Youngster Markus Reiterberger (Obing, Motorrad Meier) kommt beispielsweise aus dem Red Bull-Rookies-Cup und ist erst vor kurzem fünfzehn Jahre alt geworden. Und selbst nach mehr als über drei Jahrzehnten gibt es im Cup noch Premieren: So stehen mit Lucy Glöckner (Krumhermersdorf, Motorradtke), Katja Jordan (Dietmannsried, Motorrad Hester) und Diana Spalteholz (Nerchau, Motorradtke) gleich drei Damen am Start. Mit Takumi Endo (Düsseldorf, Yamaha Zentrum Düsseldorf) ist zudem erstmals ein Japaner mit von der Partie. Ein Jubiläum feiert Fahrersprecher Sven Bennin (Lasbeck-Gut, Schollys). Der beliebte Hanseate mit dem markanten langen Zopf bestreitet seine zehnte - und wie er sagt letzte - Cup-Saison. Aus diesem Anlass schneiderte ihm erbo eine Kombi im klassischen Yamaha-Design und seinem Markenzeichen, dem Seeräuber, auf dem Rücken.

Mit Jubilar Bennin, Michael Götz (Hadamar, JFW Bikes) und Dominik Vincon (Knittlingen, Team Romero) haben drei Fahrer bereits Cup-Siege auf dem Konto. Vorzeitige Spekulationen über die Favoriten hat sich Kohler jedoch abgewöhnt. "Erfahrungsgemäß kommen neben den etablierten Fahrern jedes Jahr neue schnelle Leute nach. Einige haben beim Einführungstraining schon Duftmarken gesetzt, allerdings haben wir dort bewusst auf eine offizielle Zeitnahme verzichtet". Nach dem am Sonntag um 16.30 Uhr angesetzten Rennen weiß man schon mehr.